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Infraestructura y servicios bajo la lupa: El Aeropuerto de Monterrey frente al Mundial

Redacción Por Redacción
3 meses ago
en Copa del Mundo FIFA 2026, Economía, Nuevo León, Regional
Tiempo de Lectura: 2 mins
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A menos de dos meses de la justa deportiva, la terminal operada por OMA enfrenta críticas por largas filas en migración, altos costos de transporte y fallas en la orientación; la empresa responde con una inversión de 440 millones de pesos para modernización.

Monterrey, Nuevo León.— El Aeropuerto Internacional de Monterrey se encuentra en una carrera contra el tiempo para optimizar su operación de cara al Mundial 2026. Aunque la terminal se mantiene funcional, usuarios reportan una serie de cuellos de botella que empañan la experiencia del viajero, especialmente en el área de migración, donde la escasez de personal bilingüe y las largas esperas son las quejas más recurrentes. A esto se suman deficiencias en la Terminal C, demoras en la entrega de equipaje y una logística de transporte terrestre marcada por tarifas de taxis que alcanzan hasta los 1,500 pesos.

Ante estos señalamientos, el director de Operación Aeroportuaria de OMA, Raful Zacarías Ezzat, reconoció las áreas de oportunidad y detalló un plan de acción inmediato. La estrategia incluye una inversión de 440 millones de pesos destinada a la implementación de tecnología biométrica en filtros migratorios, autodocumentación de equipaje y sistemas de monitoreo en tiempo real para reducir los tiempos de espera. Además, OMA proyecta una expansión masiva a cinco años con una inversión de 8 mil millones de pesos, que permitirá duplicar el tamaño de la Terminal B y modernizar las pistas con iluminación LED de última generación.

Para resolver la crisis de transporte durante el torneo, se anunció un incremento en la flotilla de taxis autorizados de 550 a 950 unidades y la duplicación de rutas de camiones suburbanos. Pese a las molestias actuales por las obras de remodelación y los trabajos externos en la Línea 6 del Metro, el grupo aeroportuario aseguró que el objetivo es estabilizar la operación para recibir a la afición internacional con estándares de eficiencia global, asegurando que actualmente cuentan con un margen de capacidad operativa suficiente para absorber el incremento de demanda.

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