Tráileres e infraestructura de carga pesada circulan con fallas mecánicas en el Área Metropolitana de Monterrey
Nuevo León.- A pesar de los operativos de vigilancia implementados por municipios del Área Metropolitana de Monterrey, unidades de transporte de carga pesada continúan circulando con deficiencias mecánicas y operativas que representan un riesgo constante para automovilistas y peatones. Recorridos realizados en municipios como Monterrey, Santa Catarina, Santiago, Apodaca, San Nicolás, Escobedo y García evidenciaron tráileres y camiones pesados con llantas lisas, emisiones contaminantes, derrames de aceite y sistemas de sujeción improvisados.
Esta problemática cobró relevancia tras el incidente registrado el pasado 20 de agosto en la avenida Paseo de los Leones (límites entre Monterrey y García), donde un camión revolvedora impactó tres vehículos, dejando como saldo una adolescente fallecida y un lesionado, tras una presunta falla mecánica o error del conductor.
Marco de competencias y supervisión municipal
- Responsabilidad del Estado (IMA): La inspección de las condiciones físico-mecánicas (frenos, llantas, suspensión y luces) le corresponde legalmente al Instituto de Movilidad y Accesibilidad de Nuevo León (IMA), a través de su Dirección de Inspección y Seguridad Vial.
- Alcance de los Municipios: Los operativos municipales (como en Apodaca, Escobedo, Santiago y San Pedro) se limitan a revisar velocidad, permisos de tránsito, horarios, uso de lonas para la carga, verificación de escombros y límites de peso, dejando fuera el estado técnico del vehículo.
- Regulaciones específicas: En San Pedro, la circulación libre se limita al bulevar Gustavo Díaz Ordaz; el ingreso a otras vialidades exige permisos visibles en parabrisas. En Santiago, las revisiones sobre la Carretera Nacional supervisan que las unidades transiten por el carril de baja velocidad.
Estatus de Supervisión del Transporte Pesado por Municipio
| Municipio | Tipo de Operativo / Supervisión | Aspectos Inspeccionados |
| San Pedro | Vigilancia permanente sin retenes | Permisos de circulación, rutas autorizadas y horarios fuera de Díaz Ordaz. |
| Santiago | Filtros de prevención en Carretera Nacional | Uso de lona, carril de baja velocidad, derrames y permisos de transporte. |
| Apodaca | Puntos fijos en zonas industriales | Control de velocidad, circulación en Mezquital-Santa Rosa y documentación. |
| Escobedo | Inspecciones estratégicas | Emisiones de humo, dimensiones, horarios de restricción y afectaciones viales. |
| Monterrey, García, Santa Catarina y San Nicolás | Sin respuesta oficial reportada | Se detectaron unidades con fallas visibles en recorridos de campo. |
