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Congresistas del sur de Texas afirman que el robo es una excusa del gobierno mexicano para declarar la prohibición temporal de importación del combustible, lo que está perjudicando el comercio estadounidense.
McAllen, Texas.- Desde finales de octubre, México ha prohibido la mayoría de las importaciones de gasolina de EE. UU. hacia el sur de la frontera.
Esto ocurre mientras los cárteles de la droga en México están robando cada vez más combustible y gasolina, y sucede después de que pistoleros del cartel obligaran a camiones cisterna de gasolina a descargar sus cargamentos en la ciudad fronteriza de Matamoros, al sur de Brownsville, Texas.
Dos congresistas del sur de Texas afirman que la prohibición temporal de exportación está perjudicando el comercio estadounidense y viola el Acuerdo Estados Unidos-México-Canadá (USMCA) sobre exportaciones e importaciones, firmado en 2020.
El representante Vicente González, un demócrata que representa a Brownsville, envió recientemente una carta a la representante de Comercio de EE. UU., Katherine Tai, expresando una “grave preocupación” por la situación en México con respecto al creciente robo de combustible y el embargo actual impuesto por el gobierno mexicano a muchas importaciones de combustible de EE. UU.
“Este ataque injustificado es de gran preocupación ya que no es un evento aislado. Mi distrito se ve fuertemente afectado por incidentes como estos que no preservan el espíritu del USMCA”, escribió González en la carta del 2 de noviembre a Tai, la cual fue divulgada por su oficina el miércoles.
Ha pedido a Tai que intervenga con las autoridades mexicanas para detener la prohibición de gasolina.
Los representantes Henry Cuellar, D-Texas, y Dan Crenshaw, R-Texas, también firmaron la carta, que acusa a México de intentar “nacionalizar su economía y deshacer sus compromisos en el USMCA como un medio para fortalecer a su empresa petrolera estatal en decadencia”.
Cuellar declara que no tiene sentido que México prohíba las importaciones de gasolina de Estados Unidos cuando el país está sufriendo robos de gasolina; y cree que es la manera de la actual administración mexicana de tratar de eludir cambios en las políticas energéticas del país que fueron implementadas por la administración anterior.
“Están usando un problema que han tenido durante muchos años para justificar por qué deberían atacar a la energía estadounidense, lo que viola el USMCA”, dijo Cuellar. “Cuando las organizaciones criminales roban su combustible, uno, el gobierno pierde ingresos; dos, enriqueces a las organizaciones criminales; y tres, al usar eso como excusa, atacas el espíritu de la ley del USMCA atacando la energía”.
El presidente mexicano, Andrés Manuel López Obrador, anunció el 23 de octubre una prohibición sobre docenas de productos derivados del petróleo y petroquímicos refinados, incluida la gasolina de EE. UU. Dijo que esto se hizo para detener el creciente robo de gasolina dentro del país.
La prohibición llegó una semana después de que “pistoleros del cartel obligaran a una docena de camiones cisterna a descargar gasolina estadounidense importada en un campo a punta de pistola”, el 16 de octubre en Matamoros, según la carta.
El robo de gasolina se denomina “huachicoleo” y ha sido un problema en México durante años, según varios informes.
Cuellar dice que es impulsado por cárteles de la droga mexicanos que han ampliado sus operaciones desde el tráfico de drogas y personas hasta la explotación de otros productos, como la energía.
Además, la gasolina es mucho más cara en México, en alrededor del 125% en algunos casos, lo que impulsa al cartel a aprovecharse de esta industria.
“En resumen, hay una diferencia de precio entre Estados Unidos y el combustible allí en México”, dijo Cuellar.
Cuellar dice que no ha escuchado de ningún caso similar al vertido de gasolina en Matamoros que haya ocurrido al sur de su ciudad natal de Laredo, en Nuevo Laredo, o al sur del área fronteriza del sur de Texas que representa, que incluye los condados de Webb, Zapata y Starr.
González escribió que el incidente en Matamoros ha “impactado fuertemente” a su distrito.
“La ciudad fronteriza de Matamoros desempeña un papel crucial en los cruces fronterizos y el comercio, contribuyendo significativamente al éxito del USMCA. La propagación del huachicoleo pone en peligro nuestra relación mutuamente beneficiosa con México”, dice la carta.
A través del USMCA, se generaron más de $1.8 billones en comercio de bienes y servicios en 2022, aumentando el producto interno bruto de Texas en $17.6 mil millones y creando más de 160,000 empleos nuevos, según la carta.
Cuellar dijo que el comercio entre EE. UU. y México el año pasado superó los $863 mil millones y predice que en cinco años superará el billón de dólares.
